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軌道交通產業是助力“一帶一路”基礎設施互聯互通的重要力量

2019-10-18 21:14 來源: 中國貿易新聞網

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10月18日,由中國貿促會、湖南省人民政府共同主辦的2019中國國際軌道交通和裝備制造產業博覽會開幕式在長沙國際會展中心舉行。中國對外承包工程商會副會長王禾在相關論壇上發表了題目為《抓住“一帶一路”機遇,共同促進國際基礎設施高質量可持續發展》的演講,她認為,軌道交通產業是助力“一帶一路”基礎設施互聯互通的重要力量。

“對外承包工程是中國改革開放以來實施走出去戰略的主要形式之一。在‘一帶一路’建設背景下,中國的對外承包工程同時扮演著促進國際基礎設施合作和互聯互通的重要角色?!蓖鹺趟?,當前,中國對外承包工程業務主要呈現五大特點:一是對外承包工程規模不斷擴大、國際影響力顯著提升,二是地區分布廣泛、區域集中度高,三是行業涉及面廣,交通運輸連續多年業務規模最大,四是業務領域轉型升級和模式創新成效顯著,五是企業積極履行社會責任、共享發展紅利。

“包括軌道交通在內的交通運輸建設是中國對外承包工程的重要內容和重要組成部分。中國在軌道交通領域有可靠的技術標準體系,完整的裝備制造體系,豐富的建設管理經驗和一大批從事軌道交通勘察設計、施工建設、運營管理的專業人才,可提供‘全產業鏈’的技術服務支持?!蓖鹺趟?,近年來,隨著“一帶一路”倡議和國際產能合作的深入實施,一批大項目順利推進實施。

2014年通車的土耳其首都安卡拉到最大城市伊斯坦布爾的高鐵,是中國企業在海外參與修建的第一條高速鐵路。2016年開工的印尼雅萬高鐵是中國高鐵技術、標準“走出去”落地的第一個項目,也是中國首個集投融資、規劃設計、裝備制造、工程建設、運營維護為一體的海外全產業鏈高鐵項目。2016年10月埃塞亞的斯亞貝巴到吉布提的鐵路亞吉鐵路正式通車,標志著中國鐵路“全產業鏈出?!比〉彌卮笸黃?。2017年5月通車的肯尼亞蒙巴薩至內羅畢標軌鐵路項目,我們說蒙內鐵路,是首條完全采用中國標準、中國技術、中國管理、中國裝備建造、中國運營維護的國際一級鐵路。

在城市軌道交通項目方面,巴基斯坦拉合爾城市軌道交通項目、以色列特拉維夫輕軌項目、阿斯塔納輕軌項目、河內吉靈-河東線城鐵項目、馬來西亞動車組項目、美國波士頓地鐵項目等,都是中國企業參與或承建的代表性項目。隨著越來越多的鐵路項目和城市軌道交通項目在海外落地,中國企業從單一參與建設到投資建設運營、從配件出口到整車、技術、服務出口、從發展中國家市場到發達國家市場,成為穿行在世界各地的“中國建設”品牌的鑄造者和推廣者,也是助力“一帶一路”基礎設施互聯互通的重要力量。

“軌道交通具有運量大、安全性高以及綠色、環保等顯著特征,在極大改善人們出行方式的同時,也將從根本上提高人們的生活品質和水平。中國政府以共建‘一帶一路’為引領,深化與世界各國在基礎設施領域的務實合作?!蓖鹺袒刮窈蠊斕瀾煌ú蹈玫夭斡搿耙淮宦貳碧岢雋巳黿ㄒ椋?/p>

第一,利用好博覽會的平臺作用,促進國際交流與合作。中國國際軌道交通和裝備制造產業博覽會是目前中國軌道交通和裝備制造領域唯一的國家級博覽會,會議規模大,專業觀眾多。中國對外承包工程商會愿與國際業界共同利用好博覽會平臺,促進企業與國際業界交流思想和技術、尋求機遇與合作,共同參與“一帶一路”建設。

第二,堅持國際基礎設施高質量可持續的發展方向。經濟社會的發展要求將可持續發展融入基礎設施的項目選擇、實施、管理、運營的每個環節。高質量可持續的軌道交通同樣要貫徹經濟、社會、環境協調發展的新理念,統籌好經濟增長、社會進步和環境?;ぶ淶鈉膠?。

第三,積極推進第三方市場合作。世界各國企業在發展過程中積累和形成了各自的獨特比較優勢,開展國際合作有利于有效資源配置,節約社會勞動,創造更多的社會價值。倡導中國企業與世界各國企業、金融機構、國際組織,開展開放包容、務實有效的第三方市場合作,促進中國企業和各國企業優勢互補,實現“1+1+1>3”的共贏。

責任編輯:葛巖

標簽:
環保, 裝備制造, 軌道招標
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